11月25日，2020-2021年度魯班獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)暨行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在廣西南寧召開。集團(tuán)公司聯(lián)合承建的南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程喜獲魯班獎(jiǎng)，這也是全國少數(shù)民族地區(qū)首個(gè)榮獲魯班獎(jiǎng)的地鐵工程。

圖為南寧軌道交通3號(hào)線新圩車輛段

中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）是由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)、中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施評(píng)選的中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)，被稱為中國建筑工程界的“奧斯卡”，代表了當(dāng)前我國工程建設(shè)最高質(zhì)量水平。

南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程是聯(lián)系南寧市江北與五象新區(qū)之間的骨干線，主線起于科園大道站，終于平良立交站，共設(shè)置23座車站，全部為地下線。線路于2019年6月6日開通運(yùn)營。

作為全國首個(gè)海綿車輛段，其原理是通過對(duì)車輛段進(jìn)行海綿化設(shè)計(jì)，增加透水鋪裝、下凹式綠地、雨水花園、植草溝、利用景觀水體作為濕塘等措施，使車輛段作為海綿城市的一部分，形成一個(gè)可以吸水、蓄水、濾水的巨大海綿體。通過此舉，可徹底解決城市建設(shè)擠占湖泊、濕地空間的問題，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境。

作為軌道系統(tǒng)車輛段建設(shè)融入海綿城市理念首次嘗試。集團(tuán)公司的建設(shè)者們以“永臨結(jié)合、超前預(yù)控、打造精品”的施工思路，打破先做臨建再做永久的施工慣例，對(duì)車輛段內(nèi)道路按照交付標(biāo)準(zhǔn)一次性施工，為海綿車輛段快速打造奠定了基礎(chǔ)。

為踐行整個(gè)車輛段的綠色環(huán)保理念，建設(shè)者創(chuàng)新外墻工藝，增添外加劑提高砌筑及抹灰砂漿的保水性和韌性，更替玻璃纖維網(wǎng)為鐵絲網(wǎng)，升級(jí)水性涂料為彈性涂料。經(jīng)系統(tǒng)優(yōu)化后的墻面環(huán)保美觀，與墻內(nèi)海綿車輛段綠色基調(diào)相映成趣。該工藝獲評(píng)廣西2017年度QC成果一等獎(jiǎng)。