凌晨四點(diǎn)，凌綏高速高立房山隧道外，探照燈刺破燕山腹地的沉沉夜幕。一個(gè)壯碩的身影深一腳淺一腳地穿過(guò)工地旁的鄉(xiāng)間小路，安全帽檐下目光如炬，手中緊握的圖紙被山間的霧氣微微打濕——他是凌綏高速項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)雷力。

圖為雷力在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)（王健 攝）

腳下這條穿行于遼西走廊崇山峻嶺間的交通動(dòng)脈，正承載著打通東北入海新通道、激活千年古道的重任。

自2019年走出校門(mén)，雷力從京滬高速改擴(kuò)建的滾滾車(chē)流旁，到如今凌綏高速劈山越澗的最前線，屢創(chuàng)佳績(jī)，獲評(píng)中鐵建投（遼寧）高速公路有限公司“施工單位優(yōu)秀個(gè)人”、中鐵二十五局“2024年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、五公司2019屆“十佳大學(xué)生”。這位年輕的共產(chǎn)黨員以雷厲風(fēng)行的作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的態(tài)度，走出了一條“實(shí)干”之路。

初露鋒芒：京滬淬煉，鑄就實(shí)干底色

2019年7月，盛夏的灼熱裹挾著瀝青氣息撲面而來(lái)。剛到京滬高速改擴(kuò)建項(xiàng)目報(bào)到的雷力，在踏入工地的那一刻，大學(xué)書(shū)本里學(xué)到的知識(shí)變得具象化。置身于復(fù)雜地質(zhì)、緊張工期與車(chē)流交織的高速改擴(kuò)建“硬仗”之中，他的腦中始終牢記業(yè)務(wù)導(dǎo)師掛在嘴邊的話語(yǔ)，“工程建設(shè)無(wú)小事?！辈⒃谶@樸素信念的堅(jiān)守中，與團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了與時(shí)間、安全、技術(shù)的三重賽跑。

白天，他是高速路邊的“鷹眼”，頂著烈日與噪音，沿著施工線，細(xì)致檢查每一段路基、每一座橋梁的施工進(jìn)度、質(zhì)量控制，“填筑時(shí)要嚴(yán)格控制攤鋪厚度和壓實(shí)度?！薄皹蛄轰摻罱壴欢ㄒＷC間距、數(shù)量?！薄澳０灏惭b要注意保護(hù)層厚度?！睅缀踝叩侥亩寄苈?tīng)到他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的要求和提醒，工人們有時(shí)也會(huì)與他打趣，但最終都在他的“耳提面命”下認(rèn)真落實(shí)，有力確保了各級(jí)驗(yàn)收順利通過(guò)。

夜幕降臨，圖紙鋪滿案頭的辦公室成為他的戰(zhàn)場(chǎng)，攤開(kāi)白天收集的數(shù)據(jù)和草圖，激烈的討論聲此起彼伏。他們必須在保證這條國(guó)家南北高速主干道暢通無(wú)阻的前提下，為明天的改擴(kuò)建施工精確“雕刻”出保通路線和導(dǎo)改方案，就像在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的精密儀器上進(jìn)行微創(chuàng)手術(shù)，容不得半點(diǎn)閃失。每一個(gè)錐桶的擺放位置，每一次限速的調(diào)整范圍，都關(guān)乎著千千萬(wàn)萬(wàn)行車(chē)人的安全，也直接關(guān)系到項(xiàng)目能否如期推進(jìn)。

作為改擴(kuò)建工程的特有挑戰(zhàn)，新與舊的融合銜接如同高難度的“接骨手術(shù)”。

面對(duì)新老路基、路面和橋梁的拼接難題，他與團(tuán)隊(duì)指揮各類(lèi)不同的機(jī)械設(shè)備在緊鄰?fù)ㄜ?chē)車(chē)道的位置小心翼翼地“啃”出層疊的臺(tái)階。舊橋梁上，一根根鋼筋如同“神經(jīng)末梢”般植入，為新舊結(jié)構(gòu)建立牢不可破的連接。在拆除橫跨高速的老舊橋梁過(guò)程中，他屏氣凝神緊盯現(xiàn)場(chǎng)，重型設(shè)備在高空謹(jǐn)慎挪移，每一次切割、每一次吊裝都牽動(dòng)著所有人的神經(jīng)，安全監(jiān)控屏上的數(shù)據(jù)跳動(dòng)著，容不得毫厘之差。

“這個(gè)胖乎乎的小伙子仿佛有使不完的勁！”時(shí)任京滬高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的總工程師孫俊這樣評(píng)價(jià)他。在測(cè)量?jī)x棱鏡旁、奔忙轟鳴的攤鋪機(jī)邊，總能看到他專(zhuān)注的身影，常常是披星戴月最后一個(gè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

面對(duì)層出不窮的技術(shù)難題，他從不退縮。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)堆疊如山，充分汲取書(shū)本知識(shí)后，施工現(xiàn)場(chǎng)成了他最好的“練兵場(chǎng)”。他追著經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅刨根問(wèn)底，鉆進(jìn)機(jī)械轟鳴的作業(yè)面觀察細(xì)節(jié)，常常帶著一身泥灰回到板房，又一頭扎進(jìn)圖集文獻(xiàn)中尋找最優(yōu)解。

正是這份近乎執(zhí)拗的“實(shí)干”精神，讓他與團(tuán)隊(duì)并肩，硬是啃下了一塊塊“硬骨頭”，在京滬大動(dòng)脈的升級(jí)中烙下了屬于他的堅(jiān)實(shí)印記，也為投身更艱巨的遼西戰(zhàn)場(chǎng)淬煉了筋骨。

挺膺擔(dān)當(dāng)：鏖戰(zhàn)凌綏，攻堅(jiān)“咽喉”要道

轉(zhuǎn)戰(zhàn)遼西走廊的凌綏高速公路，地形險(xiǎn)峻、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊張……更大的挑戰(zhàn)如同眼前連綿的燕山般橫亙眼前。作為工程部部長(zhǎng)，雷力深知肩頭擔(dān)重千鈞。

通途串聯(lián)起遼西走廊的振興希望。帶著這份熱忱，他主動(dòng)扛起攻堅(jiān)先鋒旗，一頭扎進(jìn)標(biāo)段工程的梳理優(yōu)化中，尤以高立房山隧道——這條全線最長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)最高的“咽喉”工程為重中之重。

隧道兩端洞口地形坡度較大，整體埋深較淺，以Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，且存在軟弱圍巖、斷層破碎帶等不良地質(zhì)。面對(duì)眾多“先天性”困難，雷力帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一頭扎進(jìn)幽暗的掌子面，在潮濕渾濁的環(huán)境里，地質(zhì)雷達(dá)輕微摩擦過(guò)隧道掌子面，細(xì)細(xì)掃描著前方的圍巖地質(zhì)。

為了確保結(jié)果的準(zhǔn)確性，他決定輔以地質(zhì)素描法，借著礦燈的光束，在記錄板上飛速勾勒著素描圖，將斷層、夾泥層一一標(biāo)記出來(lái)。通過(guò)對(duì)隧道掌子面實(shí)際情況進(jìn)行反復(fù)監(jiān)測(cè)后，他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比圖紙復(fù)雜得多，原有的地勘設(shè)計(jì)在如此脆弱的圍巖面前顯得力不從心。

“必須優(yōu)化！必須更精細(xì)！”雷力提出了更高的自我要求。

于是，更適應(yīng)“地質(zhì)迷宮”的作戰(zhàn)方案出爐了。在開(kāi)挖前，以超前支護(hù)在掌子面前方構(gòu)筑起一道隱形的“鋼骨穹頂”。開(kāi)挖過(guò)程中采用微臺(tái)階法，在激光測(cè)距儀的實(shí)時(shí)監(jiān)控和技術(shù)人員的時(shí)刻盯控中，挖掘機(jī)如同精密的刻刀，將掌子面分成薄薄的小層，一層一層小心翼翼地剝離，最大限度減少了對(duì)破碎巖體的“驚擾”。

靠著這種對(duì)地質(zhì)的敬畏與細(xì)致的應(yīng)對(duì)，他最終馴服了高立房山隧道的軟弱破碎圍巖，讓掘進(jìn)的步伐得以在安全與高效中穩(wěn)步前行。當(dāng)隧道在2024年9月成功實(shí)現(xiàn)雙線貫通時(shí)，站在貫通點(diǎn)，雷力的臉上終于露出了釋然的笑容——隧道洞通透露的光芒，是“實(shí)干”穿透巖層的最佳見(jiàn)證。

然而，挑戰(zhàn)不止于山巖。2024年夏，歷史罕見(jiàn)的強(qiáng)降雨與臺(tái)風(fēng)“云雀”疊加突襲綏中。山洪裹挾著泥石咆哮而下，項(xiàng)目駐地被淹，部分路基被毀，施工便道中斷，整個(gè)綏中山區(qū)受災(zāi)嚴(yán)重。

危急時(shí)刻，項(xiàng)目部積極響應(yīng)號(hào)召，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，搶通道路、解救群眾、運(yùn)送物資，雷力就是他們中的優(yōu)秀代表，他展現(xiàn)出的不僅是技術(shù)擔(dān)當(dāng)，更是搶險(xiǎn)沖鋒的“鐵肩膀”。

他迅速組織技術(shù)骨干，在確保安全的前提下，蹚水勘察受損點(diǎn)，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)評(píng)估險(xiǎn)情，為地方搶險(xiǎn)指揮部提供第一手技術(shù)支撐和搶修方案。

哪里是關(guān)鍵堵點(diǎn)，哪里需要緊急填方穩(wěn)固，他手中的圖紙和測(cè)量數(shù)據(jù)就是最清晰的作戰(zhàn)圖。在泥濘的搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，他既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員，與同事們一起搬運(yùn)沙袋、指揮機(jī)械，爭(zhēng)分奪秒搶通生命線和施工通道。他的褲腿沾滿泥漿，嗓音嘶啞，但那份在風(fēng)雨中挺立的沉穩(wěn)與果敢，如同定海神針，感染著整個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為濁浪中不倒的旗幟。

行穩(wěn)致遠(yuǎn)：匠心傳承，賡續(xù)實(shí)干薪火

六年工程路，從京滬前線的青澀學(xué)子到凌綏戰(zhàn)場(chǎng)的攻堅(jiān)骨干，雷力用汗水浸透的圖紙方案和精準(zhǔn)測(cè)量的坐標(biāo)點(diǎn)位，丈量著成長(zhǎng)的腳步。他的“實(shí)干”，亦見(jiàn)于精益求精的匠心和薪火相傳的責(zé)任。

在凌綏項(xiàng)目的技術(shù)攻堅(jiān)中，他不僅自己深鉆細(xì)研，更注重將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為團(tuán)隊(duì)力量。針對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的初期支護(hù)變形控制、二襯混凝土表觀質(zhì)量提升等問(wèn)題，他牽頭組織QC小組，帶領(lǐng)年輕技術(shù)員一起查資料、做試驗(yàn)、優(yōu)化工藝。他那個(gè)磨得起邊的筆記本里，不僅記錄著技術(shù)參數(shù)和難題對(duì)策，更寫(xiě)滿了對(duì)年輕同事的指導(dǎo)要點(diǎn)。他將京滬項(xiàng)目的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和凌綏攻堅(jiān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，“辦法總比困難多”成為他帶徒的口頭禪。

如今，他帶出的幾名技術(shù)員已能在關(guān)鍵工點(diǎn)獨(dú)當(dāng)一面，那份對(duì)數(shù)據(jù)一絲不茍、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)了如指掌的“實(shí)干”基因，正在一批批建設(shè)者身上延續(xù)。

當(dāng)平坦寬闊的路面在燕山群峰間不斷延伸，雷力腳下這條凝聚著無(wú)數(shù)心血的道路，即將成為遼西走廊煥發(fā)新生的血脈。

那些與星辰為伴、與風(fēng)雨同行的日夜，那些在隧道深處與巖層較量的分秒，那些在洪水中奮力搶險(xiǎn)的身影，都化作堅(jiān)定的信念，成為他再次出發(fā)的勇氣。

“知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行”，這是雷力六年來(lái)奮斗歷程中最深刻的感悟。未來(lái)，他將繼續(xù)用腳步丈量責(zé)任，用智慧破解難題，成為中國(guó)鐵建人“逢山鑿路、遇水架橋”精神在新時(shí)代遼西走廊上的生動(dòng)注腳，在祖國(guó)壯麗山河間，鐫刻下屬于奮斗者的最美印記。