7月13日，由集團(tuán)公司承建的邵永鐵路永州站信號電力綜合樓順利封頂，這是全線首座封頂?shù)摹八碾姟狈课荨?/p>

永州站信號電力綜合樓地拍（向雅斯 攝）

該信號電力綜合樓位于永州站南側(cè)，三層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約3510平方米，是邵永高鐵永州站和既有衡柳、益湛、湘桂線的鐵路系統(tǒng)列車信號控制及監(jiān)督設(shè)備的專用建筑，主要承擔(dān)列車運行調(diào)度、信號設(shè)備控制、應(yīng)急故障處理、電力監(jiān)測控制等核心功能，是永州站的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，綜合樓的建成為新建永州站高架站房分區(qū)倒場實施創(chuàng)造了先決條件，計劃9月底完成裝飾裝修，全面竣工交付站后單位進(jìn)行設(shè)備安裝。

綜合樓位置緊鄰運營高鐵衡柳線，距其中心線最小距離僅為15.5米，施工前需拆除既有圍墻，對車站內(nèi)既有邊坡降坡7米后才具備施工條件，安全風(fēng)險高。

據(jù)該項目永州站改工區(qū)總工程師曾亮介紹，自2025年2月正式啟動主體施工以來，項目建設(shè)者嚴(yán)格落實滬昆客專湖南公司營業(yè)線施工管理細(xì)則的“責(zé)任狀、嚴(yán)方案、硬隔離、把好門、機(jī)專控、雙確認(rèn)、重追責(zé)”二十一字方針，采用分階段圍閉方案，設(shè)置實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，配備專職安全員24小時輪崗巡檢，最大化地保障施工安全，成功克服了鄰近營業(yè)線施工、精密預(yù)埋、多專業(yè)協(xié)同等難題。目前邵永鐵路項目正處于全面大干時期，多點施工、全面開花。

據(jù)悉，邵永高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，也是湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點建設(shè)項目之一，全長約96公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后將貫通湖南中西部地區(qū)，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。