6月16日，由集團公司承建的北二環(huán)改擴建重點控制性工程——跨廣清城際段鐵路施工首根百米長樁順利澆筑成功，為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

北二環(huán)改擴建工程跨廣清城際段的樁基建設(shè)規(guī)模龐大，且要求極高，目前設(shè)計已知大于等于70米的樁基有18根，其中最長的達(dá)105米，樁徑為1.8米，在同類項目中并不多見，施工技術(shù)難，管控難度大。

據(jù)該項目負(fù)責(zé)人彭惠芝介紹，該項目樁基施工所處區(qū)域多為巖溶地質(zhì)，地下溶洞分布廣泛，極易出現(xiàn)塌孔、漏漿等問題，此外，周邊為在建城際鐵路、既有高速公路、高速鐵路、高壓電廠等，部分施工地區(qū)距離在建城際鐵路擋土墻不足1米，施工條件極為苛刻。

針對技術(shù)難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度大等困難，項目建設(shè)者嚴(yán)格遵循預(yù)先制定的精細(xì)化施工方案，多次組織召開專家論證會，優(yōu)化技術(shù)方案。針對巖溶特殊地質(zhì)，項目采取地表預(yù)注漿加固、鋼護筒跟進(jìn)、改善泥漿性能、加強檢測頻率等措施，增強地層穩(wěn)定性，及時掌握施工情況，有效確保施工安全。

此外，項目部未雨綢繆，模擬施工環(huán)境，組織政府主導(dǎo)、企業(yè)主責(zé)、多方協(xié)同的大型綜合應(yīng)急演練，有效提高施工人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力，不斷完善應(yīng)急救援機制，為施工安全提供了有力保障。截至目前，北二環(huán)改擴建工程跨廣清城際段的建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。該工程共有樁基34根，2處現(xiàn)澆連續(xù)梁施工。截至目前，已完成樁基施工12根，5根正在沖鉆。按照計劃，預(yù)計今年八月中旬將完成全部施工任務(wù)。

北二環(huán)改擴建項目已納入國務(wù)院《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的“戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)工程”范疇，是國家重點項目、廣東省高速公路重大項目和廣州市“攻城拔寨”項目。建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化珠三角核心區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通程度，對廣州市推動綜合立體交通網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)、提升國際綜合交通樞紐能級，強化對周邊區(qū)域的輻射帶動作用具有重要的意義。