近日，由集團公司承建的合湛高鐵廣西段1標項目中心試驗室通過業(yè)主評估驗收。此次通過驗收，標志著項目中心試驗室已具備正式運行條件，試驗檢測工作將全面啟動，為項目工程質量控制提供堅實保障。

圖為試驗室內部（覃禮思 攝）

作為合湛高鐵廣西段1標的關鍵配套設施，中心試驗室總占地面積達3100平方米，采用阻燃型板房，涵蓋辦公區(qū)、試驗區(qū)、宿舍區(qū)等核心區(qū)域。試驗區(qū)細分計量室、土工室、力學室、標養(yǎng)室等14間功能室，可開展水泥、粉煤灰、鋼筋、混凝土耐久性能、路基檢測、橋梁檢測等22類157個參數(shù)的試驗檢測，完全覆蓋項目建設核心需求。

試驗檢測任務由四公司質檢中心負責。此次驗收的順利通過，是項目落實高鐵建設標準化要求的關鍵一步。后續(xù)，四公司質檢中心將持續(xù)堅守“科學管理、優(yōu)質高效、誠實公正、筑造精品”的質量方針，做好試驗檢測全流程管控，與項目部共同推進合湛高鐵廣西段1標高質量建設，為打造精品高鐵工程貢獻力量。

據悉，合湛高鐵設計時速350公里，正線全長約139公里，其中廣西段正線全長約63公里，橋梁占比78％。該項目起自南寧至北海鐵路合浦站，經北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，定位為國家重要的區(qū)際性客運專線鐵路，也是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分。