近日，四公司承建的廣西濱海公路企沙至茅嶺段長壢立交橋工程下部結構完工。該橋單墩重量達36000噸，是西南地區(qū)目前在建單墩重量最大的轉體橋。

圖為廣西濱海公路長壢立交橋工程（尹全成 攝）

長壢立交橋工程路線總長1227.59米，上跨南防鐵路和欽防高鐵。該橋分左右兩幅設計，其中左幅全長307.5米，右幅全長335米。主橋2×79米T構為項目控制性工程，采用滿堂支架現(xiàn)澆后轉體就位。

項目團隊進行精細化分工與協(xié)作，每日進行總結復盤，嚴格控制工程質(zhì)量、加強安全管控，成功克服臨海大風多雨濕熱天氣與臨近既有線安全壓力大的影響，按期兌現(xiàn)工期節(jié)點目標，為后續(xù)上部結構施工創(chuàng)造有利條件。接下來，項目團隊將全力推進箱梁施工，確保各項節(jié)點目標安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。

項目建成后，將打通防城港市企沙至茅嶺段交通瓶頸，極大縮短區(qū)域通行時間，有效緩解該市工業(yè)園區(qū)及疏港交通壓力，有力助推臨港工業(yè)加快發(fā)展壯大，同時對完善該功能廣西全區(qū)沿海路網(wǎng)布局、推動北部灣區(qū)域經(jīng)濟合作與高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。