12月29日，隨著貴州能源水城鐵路專用線工程機(jī)待線與既有滬昆鐵路的最后1組道岔順利接入，標(biāo)志著貴州能源水城鐵路專用線軌道工程順利完成既有線接軌施工任務(wù)，為后續(xù)竣工驗(yàn)收、開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

貴州能源水城鐵路專用線工程順利完成既有線接軌施工（李佳珊 攝）

貴州能源水城鐵路專用線工程位于六盤水市水城區(qū)老鷹山街道，由貴州能源集團(tuán)出資、成都局集團(tuán)公司滬昆客專貴州公司建設(shè)管理、六盤水工電段監(jiān)管配合，中鐵二院和集團(tuán)公司主要承建路基、橋涵、軌道、房建、四電等施工內(nèi)容。項(xiàng)目新建存車線6條、機(jī)待線2條、貨物線3條、重車線2條、空車線2條、油庫(kù)專線2條、牽出線1條，共需鋪設(shè)軌道約17.08公里，未來年貨運(yùn)量達(dá)到800萬噸，其中年發(fā)送350萬噸、年到達(dá)450萬噸。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目專用線工程施工作業(yè)范圍鄰近既有滬昆鐵路濫壩車站，最高峰投入640多人、180多臺(tái)設(shè)備，鋪軌線路股數(shù)多、短距密集交叉作業(yè)多，現(xiàn)場(chǎng)縱向最大跨度7條股道同步施工，相當(dāng)再造一個(gè)貨場(chǎng)，鄰近既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)壓力大。

為此，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)搭建起“AI+安全”智慧管理平臺(tái)，引入無人機(jī)掃描收集航拍現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)影像，借助AI快速分析風(fēng)險(xiǎn)源劃分黃橙綠安全等級(jí)，推進(jìn)安全隱患早發(fā)現(xiàn)早解決，確保了工程項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì)有序推進(jìn)。

據(jù)悉，貴州能源水城鐵路專用線將有效緩解六盤水及周邊地區(qū)的煤炭運(yùn)輸壓力，通過“鐵路直達(dá)、倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)、裝卸一體化”模式減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，為區(qū)域能源穩(wěn)定供應(yīng)提供支撐?。建成通車后，將進(jìn)一步完善“公鐵聯(lián)運(yùn)”體系，煤炭等物資通過滬昆鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離運(yùn)輸，再經(jīng)專用線直達(dá)能源站，形成干線運(yùn)輸與地方配送有機(jī)結(jié)合的新模式，為“煤-焦-化-電”循環(huán)經(jīng)濟(jì)基地項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100億元目標(biāo)持續(xù)輸送動(dòng)力。