近日，由集團(tuán)公司承建的濰宿高鐵至青島連接線全線首條500千伏超高壓線順利遷改完成，為下一步項(xiàng)目施工快速推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。

圖為完成遷改的首條500千伏超高壓線路（通訊員 供圖）

據(jù)了解，此次遷改的觀瑯I(yè)I線是國(guó)網(wǎng)山東省超高壓公司所屬的高等級(jí)輸電線路，為500千伏觀龍站及500千伏瑯琊站轉(zhuǎn)供電源，線路全長(zhǎng)約45千米，承擔(dān)著董家口、泊里地區(qū)眾多單位的用電保障，與在建的濰宿高鐵青島連接線在位于黃島區(qū)大村鎮(zhèn)大河西村的63、64號(hào)鐵塔處交越。

面對(duì)電壓等級(jí)高、施工難度大、配合單位多、線路停電保供等情況，項(xiàng)目部遵循“遷改為主體開(kāi)路”的原則，多次對(duì)接山東省超高壓公司批復(fù)停電時(shí)間，協(xié)調(diào)施工隊(duì)伍，增加機(jī)械設(shè)備，全程跟蹤方案批復(fù)、計(jì)劃調(diào)整、施工協(xié)調(diào)等工作。為滿足架梁機(jī)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)程中新建4基鐵塔，拆除4基舊塔，采取“耐-直-直-耐”的方式，實(shí)現(xiàn)新舊線路張力的平穩(wěn)過(guò)渡，確保線路安全、穩(wěn)健連接，最終順利完成線路遷改。

在遷改過(guò)程中，項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮“黨建+共同體”引領(lǐng)作用，黨員先鋒隊(duì)沖鋒在前，攻堅(jiān)克難，以高質(zhì)量黨建推動(dòng)工程建設(shè)提質(zhì)增效。截至目前，該項(xiàng)目累計(jì)獲得全線首個(gè)墩身澆筑、首個(gè)連續(xù)梁“0”號(hào)塊澆筑、首條220千伏高壓線路遷改、首條隧道貫通、首條500千伏超高壓線路遷改等“六項(xiàng)第一”。

據(jù)悉，濰宿高鐵至青島連接線工程是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，是國(guó)家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》中區(qū)域高鐵及連接線規(guī)劃的重要內(nèi)容，同時(shí)也是山東省規(guī)劃的魯中高鐵通道的一部分。該線路的建設(shè)將極大促進(jìn)膠東半島與長(zhǎng)三角及更遠(yuǎn)地區(qū)的旅客往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交流，實(shí)現(xiàn)青島接入京滬二線高鐵線路的運(yùn)輸能力，突破南下通道的瓶頸，實(shí)現(xiàn)國(guó)家鐵路“八縱八橫”沿海通道與京滬輔助通道的橫向連接。